燃料乙醇与食用酒精有一定的差别，食用酒精对杂质的要求较高，但对水份的要求不高，而燃料乙醇对杂质要求不高，但对水分要求较高。
1, 流程：
酒精 → 脱水变性 → 燃料乙醇 → 车用乙醇汽油
2, 脱水采用分子筛脱水
90%以上的乙醇 → 预热器 → 吸附器（80℃以上,3A分子筛）→ 冷凝器
可以得到水分子含量小于8000ppm的乙醇产品。
分子筛脱水工艺流程图
3, 变性处理
目的：防止作燃料或燃料添加剂的乙醇流入食用酒精市场。
目前广泛使用的变性剂为汽油，按国家标准规定，可添加1.96－4.76（v/v）的汽油进行变性处理。
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GB18350－2001 变性燃料乙醇 |
Modified fuel ethanol GB10343－2002 |
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特级 (sg) |
优级(fg) |
普通级(cg) |
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甲醇浓度 0.5％ |
2ppm |
50ppm |
150ppm |
4, 中国燃料乙醇生产工艺的主要特点为：
A, 双酶法低温糖液化
采用高浓度配浆（DS>31％），和低温蒸煮工艺.TUS技术采用两次加酶，一次高温喷射液化，真空闪蒸急冷和低温二次液化技术.充分发挥耐高温淀粉酶的效能，降低液化酶过程的酶的消耗，提高淀粉转化率，同时采用精馏系统废蒸汽进行喷射液化，闪蒸凝液返回粉浆罐等手段，降低新鲜蒸汽和水资源的消耗
B, 浓醪连续发酵
采用特殊设计的分布式低功能多维侧搅拌装置，解决了乙醇连续发酵过程超大型生物反应器中固相物易沉淀的问题。
采用CIP技术，对生产装置和管道进行清洗，杀菌
C, 热偶合精馏
TUS 采用了热偶精馏技术及换热网络合成技术，有效地降低生产过程中能量消耗。
在传统酒精生产工艺中，精馏过程所消耗蒸汽和冷却水量在总消耗量中占有很大的比例，所消耗的蒸汽量达4.0吨以上，采用TUS技术后， 蒸汽消耗量可降至1.4吨以下。
精馏
――将醪塔的再沸器与主精馏塔的冷凝器设计成热偶合过程，采用专用技术设计的醪塔再沸器，具有高效，不易结垢及堵塞等特点。
D, 变温变压分子筛脱水
传统的无水乙醇生产采用共沸法精馏或萃取精馏的方法，生产过程能耗，物耗较高。
吸附脱水技术是燃料乙醇生产中的主流脱水技术，TUS技术首次在乙醇分子筛脱水工艺中复合了变温及变压过程，实现了吸附，解吸过程的高效率操作，每吨燃料乙醇蒸汽消耗仅为传统工艺方法的1/3。
E, 酒糟综合造粒干燥技术
选用低造价的旋转管束干燥机，降低投资费用
5，主要消耗指标与技术标准：
A, 燃料乙醇主要原、辅材料消耗（陈化小麦原料）
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序号 No |
内容 content |
消耗 consumption |
|
|
单位 unite |
数量amounts |
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|
1 |
小麦 wheat |
T/t |
3.3 |
|
2 |
液体曲 liquid enzyme |
Kg/t |
200 |
|
3 |
活性干酵母 yeast |
Kg/t |
0.1 |
|
4 |
水water |
T/t |
8.17 |
|
5 |
电power |
Kw.h/t |
182 |
|
6 |
汽vapor |
T/t |
3.28 |
|
7 |
煤coal |
T/t |
0.66 |
|
项目 itme |
指标 specification |
|
乙醇，V％最小 ethanol min. |
92.1 |
|
甲醇，V%最大 methanol max |
0.5 |
|
被洗过的溶剂树脂mg/100ml，最大 Washed solute resin, max |
5.0 |
|
水含量，V%最大water, max |
1.0 |
|
变性剂含量，V%, denaturant |
1.96－4.76 |
|
无机氯化物含量ppm(mg/L)最大 Cl- max |
40（32） |
|
銅含量，mg/kg最大 copper max |
0.1 |
|
酸（如乙酸），m%(mg/L)最大Acetic acid max |
0.007（56） |
|
外观 appearance |
无悬浮物或沉淀杂质（清洁透明）clear |
四， 介绍几个主要燃料乙醇生产厂
1, 吉林燃料乙醇有限公司
规划年产60万吨燃料乙醇，目前已经实现能力40万吨/年。工程总投资28.9亿元人民币。
项目全部完成后，年可转化玉米192万吨， 生产燃料乙醇60万吨/年，蛋白饲料57.38万吨/年，玉米油4.5万吨/年。
2, 河南天冠燃料乙醇有限公司
它是中国最早生产燃料乙醇的工厂之一，目前利用河南的大量小麦陈化粮为原料生产燃料乙醇。小麦生产酒精时，可得到大量高附加值的副产品，如小麦谷朊粉、蛋白等。
此厂开发出新型低成本复合吸附剂脱水技术，工艺简化，吨产品脱水成本仅为70元。目前天冠集团建成年产30万吨燃料乙醇项目，年处理陈化小麦105万吨，副产品有谷朊粉4.5万吨，夫皮10.14万吨，小麦胚芽1350吨，DDGS14.975万吨。项目总投资12.86亿元，
投产后年均销售收入12.67亿元，年均利润1268万元，年需财政补贴3.53亿元（即每吨产品补贴1190元）
3, 黑龙江华润金玉米实业有限公司
此公司是由香港华润集团与黑龙江合资的企业，现有员工近3000人，拥有5条铁路线，资产21亿人民币。
目前拥有年产80万吨燃料乙醇生产线，采用广西轻工业研究院的固定化酵母发酵技术。
4, 安徽丰原生物化学股份有限公司
此公司于2003年9月开始建设年产32万吨燃料乙醇项目，于2005年投产。总投资12.58亿元。
此项目采用膜分离清液发酵技术，可以同时得到酵母精粉1万吨、酵母精膏0.75万吨，酵母饲料1.8万吨，玉米蛋白饲料23万吨。
由于采用以上技术，成本较低，平均吨成本为2993元，年需要财政补贴2.05亿元，折吨补贴650元。
五, 中国车用乙醇汽油试点及推广
1、推广步骤：
2002年6月起，在河南郑州、洛阳、南阳和黑龙江哈尔滨、肇东5个城市开展为期一年的试点，并实现了预期目标。
2004年2月，决定在黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽5省及湖北、山东、河北、江苏部分市扩大试点。到2005年底，这些地方基本实现车用乙醇汽油替代其它汽油。
2005年底，把乙醇汽油试点范围扩大到9个省，包括黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、湖北、山东、河北、江苏。上述省人口总数占中国的将近一半。
2、添加比例：
我国车用燃料乙醇汽油中，含有燃料乙醇量为10％（V/V）, 氧含量为3.5％（w）,达到 BPA规定的氧含量的上限，辛烷值增高2.5％，可使燃料燃烧更完全，减少一氧化碳排放，烃类排放可降低到一个较低的水平。
3、推广中解决的几个疑问
――由于乙醇的溶解性，会不会有污垢溶解下来堵塞管道？试验结果证明，不会带来太大的影响。建议使用里程超过3万公里的车辆换燃料前先清洗，因为乙醇汽油清洗能力比较强，油箱里沉积污垢，容易清洗下来，造成滤芯或化油器堵塞。
另外，如果油箱里有水，乙醇容易溶解于水，会影响正常运行。解决方法：换用乙醇汽油前，清洗油箱及油路。
――动力损失问题
乙醇的热值仅为汽油的一半，乙醇汽油的热值低于普通汽油。从使用情况看，由于燃烧充分，增加的热量抵消了这部分热值损失，所以多数使用者反映，并没有动力损失。广州的一些车主反映，他们使用普通汽油的车到外地，需要加乙醇汽油时，未发现什么问题。
――燃料酒精的节能问题
有人提出，既然燃料酒精的主要目的之一是替代能源，到底它能否实现替代能源？
大家知道，酒精的热值约为5400大卡，采有老工艺，吨酒精综合能耗为800公斤标煤（6000大卡），相当于4800大卡，那就根本谈不到替代能源。
由于酒精技术的进步，目前已经可以做到吨酒精综合能耗相当于300－400公斤标煤，即1800－2400大卡。不仅可以实现能源转换，而且可以达到替代部分能源的目的。
第三部分 广西酒精生产现状和燃料乙醇发展前景
一，现状：
目前广西有酒精生产企业77家，其中10万吨生产能力以上的1家，5万吨生产能力以上的2家,3－5万吨的1 家。2005年共生产酒精27.8万千升，比2004年增长29.3％，在全国排第六位。
原料以木薯和糖蜜为主，蒸馏采用三塔半直接式流程。
国内的糖蜜酒精厂（车间）生产技术水平差别较大，其中良好以及较差的工厂为少数，以中等水平的为多。
我国南方糖蜜酒精生产技术水平情况见下表：
|
技术经济指标名称 |
生产技术水平 |
||
|
良好 |
中等 |
较差 |
|
|
发酵酒分 % |
9-11 |
8-9 |
7-8 |
|
成熟醪残还原物 % |
1.8-2.2 |
2-2.4 |
2.2-2.8 |
|
其中残糖分 % |
0.1-0.3 |
0.3-0.4 |
0.5-0.6 |
|
发酵残糖损失率 % |
1-2 |
2-3 |
3-4 |
|
发酵成熟醪挥发酸度 |
0.2-0.4 |
0.4-0.6 |
0.6-0.8 |
|
发酵成熟醪酸度增长 |
1-1.5 |
1.5-2.5 |
2.5-4 |
|
发酵率（可发酵糖） % |
91-93 |
89-91 |
88-89 |
|
蒸馏率 % |
98-99 |
97-98 |
96-97 |
|
总收率（可发酵糖） % |
90-92 |
87-89 |
85-86.5 |
|
糖分出酒精率 % |
49-50 |
48-49 |
46-47 |
|
吨酒精耗标准糖蜜 吨 |
4 |
4.15 |
4.3 |
|
吨酒精耗蒸汽 吨 |
3.8-4.2 |
4.4-4.8 |
5-6 |
|
吨酒精耗电 度 |
25-30 |
30-35 |
35-45 |
|
吨酒精耗水 吨 |
40-60 |
50-70 |
60-80 |
|
吨酒精综合能耗 公斤 |
432-476.2 |
503.7-551.9 |
573.4-689.8 |
由于北方大部分是采用玉米与小麦为原料生产燃料乙醇。目前国家正在寻求采用非粮食原料生产燃料乙醇，因此广西有望列入国家发展乙醇计划之中，有良好的发展前景。
二，广西发展燃料乙醇中需要引起注意的问题：
（1），认真学习与总结外地燃料乙醇发展的经验，作好广西的发展规划：
A、国家发改委近日提出，应当把燃料乙醇产业当作战略产业来发展，作为一个新兴产业来规划和发展，逐步由政府行政主导，转变为行政手段与市场机制相结合，并建议制定相应的制度和程序。国家发改委组织的专家会议认为：生物燃料乙醇推广工作的困难与障碍已基本消除，十一五应扩大发展规模，确定合理布局，如果按汽油市场容量10％来考虑，产业规模在“十一五”期间可达600万吨/年。在此大前提下，广西如何合理安排燃料乙醇的总体规划，应当认真考虑。
B、专家认为，燃料乙醇的发展应突出拉动作用，更多地寻求政策支持。从四个试点企业来看，到目前为止，生产燃料乙醇成本前没有过关，目前国家对首批批准的四个燃料乙醇的生产企业实现每吨乙醇补助1000－1600元的政策。首批实现燃料乙醇的公司之一，安徽丰原生化股份公司根据几年来燃料乙醇的产销情况，提出：如果以乙醇为唯一产品，在未来竞争中肯定没有生存空间，必须坚持生物能源和生物化工结合，追求合理的经济效益。广西在发展燃料乙醇的规划中，应当将此政策列入财政计划之中。
C、许多专家提出，燃料乙醇的建设，需要设立技术门槛，以保证技术先进性。大家知道，尽管目前国际原油价格在不到二年内从20美元攀升，一度高达75美元/桶，绝对不完全是资源短缺的原因，其中很大一部分原因是国际利益集团炒作的原因。目前原油价格已经跌到60美元以下，再下跌20%，降至50美元，甚至40美元，也不是没有可能的。如果我们花了很大的投资，上马后再遇到原油大幅度降价，企业就会面临十分困境。若国际石油价格下降到一定程度我，发展燃料酒精生产将失去成本优势。控制成本，是提高企业抗风险能力的关键。所以，新上马的酒精企业，必须立足高技术，努力将酒精生产的物耗、能耗降低到足以承担国际能源价格波动的风险。
D、特别要关注环保排放控制水平，对环保达不到排放标准的企业坚决不允许生产，防止一哄而上。燃料酒精的生产废水量是相当大的，平均每吨酒精有十吨废水，平均COD都在3万以上，如果达不到达标排放，对环境影响是相当大的。
三，广西发展燃料乙醇工业的建议
燃料乙醇产业的发展必须依托主导力量，有序推进。
由于有以上问题，一般中小型企业是很难解决的，广西发展燃料乙醇，要发挥中石油，中石化等这类国家特大型企业的作用，要有产业准入标准，才有安全保障。因为从长远看，燃料乙醇是必然要进入市场经济的，国家财政补贴肯定会逐步减少，甚至取消，企业必须全部承担市场风险。
必须注意三大门槛：
发展燃料乙醇有三大门槛：价廉物美的原料供应；先进的生产工艺；环境保护，是三大门槛。符合这三条的，才有条件上马，否则不能考虑。
广西是我国木薯种植最适宜的省份之一，种植面积和产量都占全国的60%以上，但由于产业化率低，木薯品种有退化的趋势。木薯种植对地力要求不高，广西有大量低坡荒地适宜种植木薯，广西应开发这个潜力。但是燃料酒精要求大规模生产，需要稳定、充足的原料供应，零星的原料供应不能够满足要求，必须建立大规模的原料基地，这是一个矛盾。广西部分酒精生产企业正在建立“公司＋基地＋农户”的良性互动循环机制，进行木薯良种繁育的推广，这可能有利于原料基地的建设。
酒精生产企业产生大量废液，如何处理酒精废液，达到环保要求，应该成为酒精生产企业投产的重要前提。目前，中国年产酒精约300万吨，糖厂酒精废液采用浓缩焚烧法处理技术是目前比较理想的处理方法，能达到环保治理和回收综合利用的双重目的，但这种处理设备前期投入较大，在酒精生产企业中推广有一定的难度，在广西仅有一家上规模的浓缩焚烧法酒精废液处理线。
木薯酒精行业的废水与糖厂废水有得不同，可以考虑采用沼气回收的办法，利用废水产生的沼气，提供酒精生产能源，减少能源消耗，这方面，海南岛一些淀粉厂有很好的经验，值得大家学习。
必须努力创造符合木薯原料的燃料乙醇先进生产工艺
应当指出，无论是现有的玉米酒精生产工艺，或是小麦酒精生产工艺，与木薯酒精都有很大不同。玉米与小麦酒精生产工艺中，副产物的回收占了其主要原料成本的60－70%，即使这样，他们的生产成本仍然不能适应市场竞争，还需要政府补贴。木薯的副产物很少，利用价值远低于玉米与小麦。玉米与小麦的酒精生产工艺，也与木薯酒精不同，所以要实现以木薯为原料的燃料乙醇生产，必须根据实际情况，按照市场竞争的要求，创造自己独特的生产工艺，解决面临的独特技术难关。这方面，希望有关企业与高等院校、科研院所合作，作为一个课题，努力解决。
建议对中国知名酒精老专家胡象尧先生、曾昭政先生多次推荐的国外先进成熟的“发酵蒸馏耦合法”（BIOSTIL）生产糖蜜酒精的工艺技术予以重视。
发酵蒸馏耦合法
原材料及水电汽消耗指标（以1吨酒精计）
糖蜜（50%全糖分/总还原物） 约4.5吨
尿素 3—4公斤
磷酸（100%计，酒母培养用） ＜1公斤
烧碱（100%计） ＜1公斤
硝酸（100%计） ＜1公斤
消泡剂 1.5公斤
工艺水 10千升
冷却水（≤29℃） 220千升
电 154度
蒸汽（0.3mpa） 3.1吨
工厂实际生产情况
|
序号 |
项目 |
印度A厂 |
印度B厂 |
澳洲S厂 |
|
1 |
生产规模 吨/日 |
36 |
36 |
130 |
|
2 |
吨酒精耗糖蜜 吨 |
4.26 |
4.25 |
4.3 |
|
3 |
吨酒精耗电 度 |
93 |
94 |
186-248 |
|
4 |
吨酒精耗蒸汽 吨 |
2.62 |
2.7 |
3.1 |
|
5 |
吨酒精耗工艺水 吨 |
7.5 |
8.7 |
15 |
|
6 |
吨酒精耗冷却水 吨 |
133 |
133 |
|
|
7 |
吨酒精综合能耗 公斤 |
335.53 |
343.82 |
390.09-408 |
|
8 |
吨酒精废液量 吨 |
4.5 |
6 |
5 |
|
9 |
废液浓度 Bx |
28 |
27 |
35-37 |
以上发言是我参加全国行业活动时所了解的情况与自己学习的体会，不很全面，也不一
定准确，仅供各位参考。
