玉米、大豆、甘蔗与石油，这些20年前听起来似乎是风马牛不相及的名词，今天被捆绑在同一辆生物能源产业战车上，世界农产品加工产业正在发生翻天覆地的变化。
最为雄心勃勃的则是美国的“生物质技术路线图”提出的设想。美国计划到2020年，生物燃油取代全国燃油消费量的10%，生物质产品取代石化原料制品的25%。到2050年，生物质能源占总能耗的50%。
美国主要以玉米为原料生产燃料乙醇。美国是世界上最大的玉米生产国，产量约占全球玉米产量的40%，目前用于燃料乙醇生产的玉米约占其总产量的1/4。
有限的耕地资源决定了我国没有过多的粮食用于深加工，美国的模式不适合中国，控制玉米深加工产业的盲目扩张，是中国国情的现实选择。
国家有关部门对用粮食发展能源已经基本取得共识，发展替代能源的战略已由当初单一的用粮食加工燃料乙醇转变为生物质能源的综合开发，坚持发展燃料乙醇“不与人争粮，不与粮争地”原则。利用农作物废弃物———秸秆代替粮食生产燃料乙醇是解决乙醇原料的根本出路。
目前全国每年农作物秸秆约有7亿吨，其中作为农村燃料及饲料消耗2亿吨，其余大多遗弃或焚烧。从理论上来讲，若将这5亿吨用来生产乙醇，可生产乙醇7000万吨。加上木材工业下脚料、制糖、造纸工业下脚料和城市废纤维垃圾，理论上可生产乙醇8500万吨，远远超过全国汽油年消耗总量。
用秸秆生产燃料乙醇，最大的技术难点就在发酵环节。纤维素酶的成本能否下降，是纤维素乙醇能否实现工业化生产的关键因素。目前全世界只有两家企业能够生产用于纤维素工业化水解的酶，一家是丹麦的诺维信,一家是美国的杰能科。两家公司目前垄断着全球酶制剂市场份额的65%以上，目前拥有近4000项专利，而且新型酶制剂开发路径也被诺维信公司注册专利加以保护。据悉，诺维信与中粮集团已经签署战略合作协议，即在纤维素酶领域，双方互为对方在中国的独家合作伙伴。我们期待着中国能够尽早在纤维素乙醇领域实现突破。
