原油价格的一路上涨，加上国际社会碳减排的呼声一浪高过一浪，生物燃料的生产越来越具有吸引力。包括石油和化工领域的公司纷纷行动起来，争先开发各种适用技术并建设生产装置，力求抢得以生物乙醇和生物柴油为主的生物燃料市场先机。
石油巨头雪佛龙公司通过其子公司雪佛龙技术企业公司与美国加州大学组建了生物燃料联合体，计划在2006-2010年5年内投资2500万美元致力于4个领域的研究：表征在加州适用的生物燃料原料、开发耐干旱和少占地的高性能原料、开发从纤维素生产生物燃料的技术、设计和建设相应的验证装置。为解决与人争粮的问题，雪佛龙公司寄希望于低成本纤维素乙醇技术的问世。为此，该公司和美国能源部国家可再生能源实验室(NREL)组建了联合研发队伍，以开发将生物质，如林业和农业废弃物转化为乙醇的生产技术。据称，自2000年起，该公司在可再生能源研究领域的投资已超过15亿美元。
BP公司2007年2月初宣布，今后10年内将投资5亿美元，建立能源生物科学研究院，旨在研究并生产新的清洁能源，初期重点是道路运输用的生物燃料。为此，该公司与美国伊利诺斯大学和加州大学等组建了研发联合体。另外，BP公司还创建了生物科学能源研发中心，并组建了新的生物燃料业务部。BP公司还与大型化工公司杜邦公司联手开发、生产和销售新一代生物燃料丁醇，用作可再生的运输燃料。2007年6月底，BP公司宣布投资4亿美元与英国食品联合会和美国杜邦公司合作，在英国北部建设以小麦为原料的产能为4．2亿升／年的生物乙醇装置和技术验证装置。该装置将于2009年下半年投产。
壳牌公司发展生物燃料已有30年历史，并且是运输用生物燃料最大的分配商。自然，它在开发生物燃料新技术方面也不甘落后。壳牌石油公司子公司壳牌石油产品公司与美国从事酶技术的Codexis公司早在2006年11月就签约合作开发生物丁醇燃料。丁醇的蒸气压和水溶解性都较乙醇低，这一优点可使生物丁醇以较高的掺合量调入汽油中。
壳牌公司还与从事技术开发的德国Choren公司合作，开发利用多种生物质生产柴油的生产工艺。据称基于该技术的商业化规模装置将于2009年投产。
作为欧洲领先的生物燃料生产商，法国道达尔公司发展了两种生物燃料：由乙醇生产的乙基叔广基醚(ETBE)和植物油甲酯(VOME)。该公司在比利时、德国、法国和西班牙拥有或合作拥有7套ETBE生产装置，并在其法国、德国和意大利炼油厂‘的柴油中调入VOME。目前，该公司还致力于开发新的生物燃料技术。
一些其他的能源公司也热衷生物燃料的投资。如西班牙最大的石油公司雷普索尔-YPF公司与合作伙伴一起，计划联合投资3亿欧元在西班牙建设以植物油为原料的产能为100万吨／年生物柴油装置。该项投资将大大减少西班牙C02的排放量。
巴西石油公司将携手意大利埃尼公司在巴西等地生产生物燃料。巴西石油公司在巴西拥有大规模生产生物乙醇的经验。该公司制定了宏大的生物燃料发展计划，预计2008-2012年在乙醇分销和生物柴油生产方面的投资将达15亿美元。其中，在管道方面总投资占46％、在生物柴油方面占29％、在其他生物燃料方面占25％。
芬兰能源公司耐斯特石油公司的发展战略是成为世界最大的生物柴油生产商。该公司计划从植物油和动物脂肪每年生产数百万吨生物柴油，为此它将以单独或合资方式在各地建设数套生物柴油生产装置。如该公司和奥地利OMV石油公司合作，在奥地利OMV公司产能为1043万吨／年的希韦夏特炼油厂建设以植物油和动物脂肪为原料的20万DQ／年生物柴油装置，该装置定于今年投产。
另外，耐斯特石油公司还与芬兰造纸生产商Stora Enso Oyg公司签署协议，将合作开发从木材废料生产新一代生物燃料技术。据称，除了使用木材废料外，该项目还致力于使用费―托合成工艺从合成气生产粗生物柴油，粗生物柴油再在帕尔沃炼油厂中进行炼制。
