北京德润林3月20日消息：印尼作为全球最大的毛棕榈油生产国，拥有最低廉的生物柴油生产原料，但是近来的立法政策以及商业环境可能会制约印尼的生物燃料行业发展。
政府近来对生物燃料征收2%的出口关税，同时推迟实施生物燃料掺混政策，并将全国生物柴油掺混比例从5%调低到2.5%，这令生物燃料行业发现很难站稳脚跟。
印尼生物燃料生产商协会（Aprobi）秘书长Paulus Tjakrawan说，最新的变化形势与印尼计划提高生物燃料用量以及促进国内生物燃料生产的目标背道而驰。
如果未来几个月生产不能加快，那么生物燃料行业今年只能生产12.15万吨生物燃料，只占到预测目标175万吨的7%。
政府从本月开始实施2%的生物燃料出口关税政策，通过控制食品-产品出口，来遏制国内食品价格上涨。
Tjakrawan估计2%的生物燃料出口关税相当于公司生产成本的20%。这对于本来生产利润就不佳的生物燃料公司来说又是一笔不小的负担。
虽然近来价格下跌，毛棕榈油价格目前仍稳居1000美元/吨上方。而生物燃料通常售价在900美元/吨。
Tjakrawan说，生物燃料价格不能与毛棕榈油价格同时上涨，因为我们必须让棕榈油-生物燃料保持竞争力。
菜籽油生产的生物燃料售价通常在1200-1400美元/吨，但是欧盟许多国家对菜籽油-生物燃料却提供丰厚的补贴这使得菜籽油-生物燃料比棕榈油-生物燃料便宜。
Tjakrawan说，印尼政府应当补贴生物燃料，管理生物燃料强制应用，确保生物燃料行业不会因为生产成本大增和采购兴趣下降而土崩瓦解。
